रूस के लकड़ी काटने वाले क्षेत्रों और साइबेरियाई ताइगा में, खुदाई मशीनें गहरी बर्फ, कीचड़ और पर्माफ्रॉस्ट में वर्ष भर काम करती हैं। इन वातावरणों में यात्रा मोटर 2.8 किमी तक के रड टॉर्क को सहन करते हैं।मानक सतह की स्थितियों से 5 गुना अधिकयदि आपका CAT 320B या 330B असमान रूप से ट्रैक कर रहा है या ढलानों पर रुक रहा है, तो यह मोटर के घूर्णी समूह के भीतर आंतरिक दबाव बायपास का स्पष्ट संकेत है।

एक यात्रा मोटर की मरम्मत सिर्फ एक सील किट से अधिक है; यह टॉर्क आउटपुट को बहाल करने के बारे में है। लगातार स्टार्ट, स्टॉप और काउंटर-रोटेशन के दौरान, भारी बैकप्रेशर उत्पन्न होता है।यदि प्रतिस्थापन भागों में सटीक ओईएम ज्यामितीय सहिष्णुता नहीं है, उच्च दबाव तेल बस अंतराल के माध्यम से भाग जाता है. हमारे 320B यात्रा घटकों 200 मीटर / मिनट तक के रेटिंग के लिए इंजीनियर कर रहे हैं,यह सुनिश्चित करना कि प्रत्येक पिस्टन सिलेंडर छेद के भीतर 100% दबाव-टॉर्क रूपांतरण की सुविधा प्रदान करता है.

महत्वपूर्ण बात यह है कि हम इन किट में बॉल लेयरिंग स्प्रिंग गाइड को एकीकृत करते हैं। विशेष रूप से ऊबड़ रूसी इलाकों के लिए, यह तंत्र असमान भार के तहत वापसी स्ट्रोक के "वाया" या झुकाव को रोकता है।.रूसी बेड़े के प्रबंधकों के लिए इसका मतलब यह है कि जब भी मशीन गहरी बर्फ में दफन होती है, तो मोटर आवश्यक कम गति प्रदान करती है,अचानक अधिभार से आंतरिक घटक के टूटने के जोखिम के बिना मशीन को खींचने के लिए उच्च टोक़ आउटपुट.